ヨッシー松田の人生は旅ブログ

2009年~2013年、日本全国自転車旅。 ブログ http://tabibito1.blog88.fc2.com/ 2013年~2016年 ヨットによる日本一周完了(ブログなし、フェイスブックのみ)

2009年~2013年、自転車日本一周の旅。2013~2016、ヨット日本一周の旅。2018年7月からオーストラリア自転車旅開始。

人吉球磨村の日々

2017年4月6日(木)

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しげリンの新しいお家で寝かせてもらい、一緒に仕事場に出勤。ヨッシーは一切働く気はないので邪魔をしに行くだけ。若干の雨模様なのだがラフティングのお客さんがあってスタッフたちは川下りに繰り出した。

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こういう日は会社のサロンに備え付けの薪ストーブが大活躍。

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来ましたSL人吉号。線路脇に会社があるので日に2回蒸気機関車が見れる。網戸が邪魔しててすんまへん。



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シゲがラフティングのお客さんを連れてランチに行くというのでついて行く。人吉にあるチャンポン屋さん。まるで民家のようなお店。絶対観光客はよう見つけんやろうな。

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これこれ、このギョウザがパリパリでしっとりして絶品やった。値打ちあり。

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ちゃんぽんは野菜たっぷりで大満足。しかしシゲによると野菜の盛りが少なくナットるんじゃね?という感想。野菜高いからしようがないよねえ。

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お客さんを見送った後、シゲと2人で温泉へ。九州は温泉天国だと思うが、人吉もやはり温泉が良い。ここは始めてきたけど昔ながらのたたずまいで良かった。300円也。

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温泉の後はまたしても昨日のやまめ庵のメンバーで繰り出す。

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このあとフィリピンパブのちラウンジを回り、午前様でシゲ家に帰還なり。

以上

天草→人吉

2017年4月5日(水)

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いよいよ天草を離れて関西に帰る。しかしその前にシゲが呼んでるので人吉まで寄り道なのだ。

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まずは最寄りのバス停から三角駅まで。

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赤い三角線。

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宇土で乗り換えて八代まで。

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八代からさらに乗り換える。

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ランドアース最寄りの渡駅まで約2時間ちょい。

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おう!まだあるわこの会社。

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そしてシゲがどうしても見せたいと言うのでジェットボートツアーの視察に着いていく。

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ニュージーランドなんかではおなじみのジェットボートツアー会社をシゲは立ち上げた。川でのツアーはまだ誰もやっていないから、ツアーが開始されたら日本初になる予定。球泉洞という観光洞窟の敷地内に受付事務所も借りてある。

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次に川のそばのボートハウスへ。電動シャッターが上がって~。

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どうしてもシゲが見せたかったのがこれ~。ニュージーランドから輸入したボート。2500万くらいしたらしい。ボートハウスも1000万かかったというからかなりの金を突っ込んでいる。

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エンジンは380馬力。

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しかしここまで準備ができているのにまだツアーは開始されていない。なぜかというと地元漁協のじいさん連中が首を縦に振らんから。でも一旦開始されたら日本中から注目されるし人吉にバンバン人がやってくるのはもうわかってるわけで。

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でもヨッシーが見たかったのはこっち。ランドアース猫。なんにも専務。かわいー。おとなしい。

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夜はシゲの知り合いが東京から来てるので一緒に飲みに行く。

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釣り好きの店主がやってる一日一客の店。

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うまい焼酎でけっこうグデングデン。

以上

三角までサイクリング

2017年4月3日(月)

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天気もええし暇なので、ハーバーから三角まで自転車でおでかけ。船舶検査証を受け取りに天下り船舶検査機構まで行くのが目的。一号橋を自転車で渡るのは日本一周旅のとき以来やわ。

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新しい橋が建設中やけど必要なんやろうか?けっこうな年数かけて作ってるらしい。

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この橋には歩道部分がないので車道を走らねばならない。もしも車に追突されて海に落ちたら確実に死ぬやろうな。歩道ぐらいつけとけよ、日本の道路行政なっとらん。

新しい橋ができたらこっちの橋は全面歩行者自転車用にしてほしいわ。しかし行政にそんな優しさがあるとは思えんけど。

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40分くらいで三角駅まで到着。思ったより簡単に来れた。

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天下り機構で検査証を受け取ったらすぐ隣にある巻き貝に行ってみる。

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なんのための建物か気になってたわけで。

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中はがらんどう。壁際のスロープをぐるぐる歩いて登ればてっぺんまでいける。スロープは建物の外にも中にもついている。

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先っちょまで上がってみたが、特に感動はない。

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中途半端な広さなのでイベントもやりにくいやろうなあ。震災避難にも使いにくそう。無駄な建物じゃのう~。

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帰りにまたもやキッチンポッドに寄ってトンカツランチ。

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カツ2枚乗せは太っ腹~!

以上

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