ヨッシー松田の人生は旅ブログ

2009年~2013年、日本全国自転車旅。 ブログ http://tabibito1.blog88.fc2.com/ 2013年~2016年 ヨットによる日本一周完了(ブログなし、フェイスブックのみ)

2009年~2013年、自転車日本一周の旅。2013~2016、ヨット日本一周の旅。2018年7月からオーストラリア自転車旅開始。

塩まみれ

2018年10月30日(火)    Glendanbo  ~ Lake Hart rest area

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アリの襲撃はなんとか避けられた。いままで荒野野宿でアリにたかられたことはなかったのでこれから先は注意が必要やな。しかし無料で泊まれたからいいけどキャンプキッチンは貧相やわ水道には「飲めまへん」と書いてあるわアリはいるわ、30ドル払ってたら頭に来てたやろうなあ。

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今日の目的地はレストエリアの Lake Hart 。

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この何日かは横風が続いている。右からの風なので大型トラックが来たときなんかは気を遣う。それでも向かい風よりも248倍くらい楽に進める。

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だだっ広いのにナゼか坂道。あれはきっと・・・。

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やっぱし跨線橋。なぜ?なして?どーして?道路と線路が平行ではあかんのか?こんなだだっぴろいんやから交差の必要ないと思うんやけど。謎。

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レストエリアの水タンクには必ず、飲めまへん、と書いてある。手持ちの水ボトルのはたしかクーパーペディの水道水。でも塩っぽいのが玉に瑕。そこで買ってから一度も使ってなかった浄水フィルターを試してみた。ちょっとは塩味がマシになるかと期待したが無駄な努力やった。これでホンマに浄水してるんかな?安かったからな。

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今日も暑かった。持ってる水は全部熱くなってるし、冷たい水とかコーラとか飲みたいなあ~、とそればっかし考えて走ってたら先の道路脇にピックアップトラックが止まり、荷台に手を入れてごそごそやってる。

近づいて追い越そうとしたら、鉄道会社の兄さんが水を2本くれた。

今!今、水のことを考えてたら嘘みたいに水が現れたのでお礼の言葉も失うほどになってるヨッシーを見て、「大丈夫か?」と心配してくれる。冷たいうちに即一本一気のみ。

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見えてきた塩の湖が。あれはレイクハートか?マップアプリで見てもハートの形にはなっとらんが。

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まあまあの設備である。放置車両内はごみだらけで泊まれないけど、タンクに水はあった!

雨が降りそうやし地面が平らなコンクリの上にテント設置。晩飯作ろうとお湯を沸かしてたら不穏な風が吹き始めた。気温も急に下がったので爆弾低気圧かも。すぐに火を消して手近のものを避難させたら突然暴風が吹き荒れだした。テントに入ってカタツムリになる。

隙間とかから砂とか塩が入り込んできてかなわん。テントを両手で押さえながら約2時間。やっと風が収まったが料理する気力無し。水タンクからタオルを濡らして全身拭き、そのままご就寝。

走行  75キロ

以上

クドカン!

2018年10月29日(月)    Bon Bon rest area ~ Glendanbo  グレンダンボ

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朝イチからまた旅の仲間が増えるのか?と思ったらサイズ違いであった。しかも触ったら紫外線でカチカチになってたから却下。後から来る人にチャンスをあげよう。

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道ばたに石でなにか書いてある?

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どうみてもなんて書いてあるのかわからん。ヨッシーも日本語でなにか残しておこうか?やらんかったけど。

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つちのこ?道路脇でお亡くなりになってたけど。

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まさに平らな地面が続いてる。多言語おばさんいわく、脚立くらいの高さに上がるだけで380度見渡せるよ、と言ってたのがこれか。

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お!12はあったなあ。省略されることが多かったが。

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次の補給地点、Glendanbo グレンダンボ。ここにはロードハウスがあってキャラバンパークにも泊まれるが、ネット情報ではド田舎の割に高くて30ドルもするみたいなのだ。 食料はいいけど水は補給したいしビールも飲みたい。手前か先のレストエリアに泊まるかここにするか相当悩んだが、大人の選択をして金で解決することにした。

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しかも「2」もあった!

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標高150m。ずいぶん下がってきたと思ったがまだ150mあるか。

とりあえずバーでビールや。クドカン似のバーテンにいつものクーパーズ スパークリングエールを頼む。

9ドル。きゅうどる!凍り付くわ!今までで最高値更新やんか。しかたない。今日一日のがんばりへのご褒美や。

そのあとキャンプ場に泊まりたい、とクドカンに言ったら、そうとう疲れた顔をしていたヨッシーを見て、「ちっさいテントやったらここに張ればエエよ。無料にしたげるわ」、とキターーーーーーー!

クドカンええ味出してるよ~。

「シャワー室のカギは壊れてるから押せば開くし。これは誰にも言うなよ~」って。

わかった、誰にも言わん、と返事してキャンプサイトへ。

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なかなかにだだっ広い。なんかの小屋の下にテント張れば風もしのげるし、とクドカンは言ってくれた。

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デカイ穴があるからはまるなよ。何日か前に風でバイクが事故ってフライングドクター呼んだとこやからな~、やって。

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テント張ってシャワーして。

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疲れてるしめんどくさいので今夜は旅の仲間の力を借りよう。何味かまったくわからん包装やったが、開けてみれば担々麺っぽい。ラリアでもカップ麺は売っているが、割にお高いので利用はなかったけれど、まあまあのクオリティやと思う。1個しかくっとらんけど。

さあ寝よかと思ったが全く風が入らんし蒸し暑い。こりゃ小屋の中では寝られん。あきらめて風の入りそうな小屋前に5m移動。しかしこのあたりアリが多くてかなわん。わりとマシなとこを探そうとあちこち歩いたがそんなところは見つからんかった。

グランドシートにたかってくるので緊急時に使おうと思ってたもう一枚のシートを広げ、さらに5m撤退。なんとかこれでしのげた。

このアリは小さいけどちょいちょい噛むのでかなわんのだ。

なんとか就寝。

走行  89キロ

以上

旅の仲間を失った??

2018年10月28日(日)    Ingomar rest area ~ Bon Bon rest area

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オリンパスのTG-2というコンパクトデジカメを長年使っているが、パノラマモードで撮ってもちゃんと繋がらないのが玉に瑕なのだ。いままで何百枚ととパノラマで撮ったが、タダの一度も水平線がまっすぐになったことがない。そのほかの防水機能とかタフさ加減とかレンズの明るいところは気に入っているのだが。

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やっぱし次のレストエリアも舗装無し。

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暑い。蜃気楼くらい暑い。

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ポートオーガスタまでが最後の荒野と聞いているので、いままでやりたかったけど、めんどくさいとか良い場所が無いとか風が強すぎるとかの理由を付けてやらなかったドローン自撮りに挑戦する。

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こーいう真っ直ぐな道を走る自分を記録してそれに酔いたいのである。

地球号には自立させるスタンドが無い。超重量の車体を支えることは不可能なので、始めから付けていないのだ。そこで活躍するのがコンテナボックス。左手で地球号を支え、右手でゴムバンドを外して車体横にボックスを降ろす。寄りかからせて自立してもらう作業が必要になる。

さらにサイドバッグからドローンを取り出し、セッティングして離陸させる。同位置でホバリングしているのをちらちら確認しながら大あわてでサイドバッグを閉じ、ボックスを後ろに積んで走行体勢に入る。



どや?めんどくさいやろ~~。

そして撮った動画はやや失敗。高く上げすぎてヨッシーがアリンコくらいになってるし。

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静止画にしたのがこちら。ちっさ!

サラに動画もドーン



このあとドローンと送信機の接続が切れて機体がどこいったかわからんくなってしまった。

専用スマホアプリには、ドローンを探す機能があるのでそれを活用。しかしいままで使ったことが無いので、どっちに向かって歩き出せばいいのかわからん。たぶん風向きからしたらこっちだろうと見当付けて荒れ野をうろうろしてみるが、これではとうてい見つかる気配も感じない。

15分くらい歩いて、今度は道路からだいぶ離れたヨッシーが迷子になる危険も若干感じたので半分あきらめながら戻る。あ~あ、旅の仲間を無くしたなあ~、とか思いながらスマホチェックしてみたら、なんだ、離陸地点の方角やん。

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そして発見!

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落ちた衝撃でバッテリーが外れていたが、これも間近で発見!!

機体に大きな外傷は見受けられず、とりあえずバッテリーを装着して起動させたらちゃんと反応する。少しだけホバリングさせてみたら異常なしっぽい。

旅の仲間がもどってきた~~~!

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暑い中歩き回ってのどが渇いたところにまたしても通りすがる人から水の差し入れ。しかも冷たい!

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今日の目的地、Bon Bon rest area まで後5キロ。その5キロが長いんやけども。

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水タンクは壊れてて使えなかった。

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がんばったご褒美にももの缶詰。温いけど甘味がありがたい。

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ごはんにトマト味のサーディン。醤油と出しの素で味を調えた。

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走行 79キロ

以上
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